Un motor de utilaj nu cedează dintr-o dată. Înainte să ajungi în punctul în care utilajul nu mai pornește sau să rămâi blocat pe șantier, apar semnale clare care îți arată că ceva nu funcționează cum trebuie. Dacă le înțelegi la timp, poți preveni o defecțiune gravă și costuri mari de reparație.
1. Sunete neobișnuite
Dacă motorul începe să scoată bătăi, pocnituri sau zgomote metalice, nu le ignora. Aceste sunete apar adesea atunci când pistoanele motor sau segmenții încep să se uzeze, iar jocul dintre ele devine prea mare. Un piston slăbit poate lovi cilindrul și asta duce în scurt timp la defecțiuni majore.
- Situație des întâlnită: la pornirea unui buldozer se aude un zgomot metalic repetitiv, semn că unul dintre pistoanele motorului ar putea avea joc excesiv.
2. Fum excesiv sau schimbări de culoare
Observi fum alb, albastru sau negru ieșind din eșapament? Acesta este un semn clar că motorul arde combustibil sau ulei într-un mod incorect. Fumul albastru indică de obicei pătrunderea uleiului în camera de ardere, adesea din cauza uzurii segmenților de pe pistoane motor. Fumul negru arată o ardere incompletă a motorinei, în timp ce fumul alb poate indica o problemă la garnitura de chiulasă.
- Semnal concret: la un excavator, fumul albastru constant arată că uleiul trece de segmenții pistonului și se arde împreună cu motorina.
3. Pierdere de putere
Dacă simți că utilajul nu mai are forța obișnuită, motorul ar putea suferi pierderi de compresie. Asta se întâmplă atunci când pistoanele motor, segmenții sau cilindrii sunt uzați și nu mai etanșează corect. Fără o compresie bună, motorul nu mai are randament și îți consumă mai mult combustibil pentru aceeași muncă.
- Indiciu clar: de exemplu, un tractor agricol care trage cu greu plugul pe teren drept are cel mai probabil probleme de compresie.
4. Vibrații neobișnuite
Un motor sănătos funcționează relativ lin. Când simți vibrații puternice sau sacadate, cauzele pot fi diverse: dezechilibru în mecanismul bielă-piston, injecție defectuoasă sau chiar uzura lagărelor arborelui cotit. Aceste vibrații nu doar că afectează motorul, dar pun în pericol și alte componente ale utilajului.
- Exemplu concret: dacă un utilaj de construcții „tremură” excesiv la ralanti, mecanismul pistoanelor motor ar putea fi cauza.
5. Consum crescut de combustibil și ulei
Un semn subtil, dar costisitor în timp, este creșterea consumului. Dacă motorul înghite mai mult combustibil sau observi că trebuie să completezi ulei mai des, ai în față un indicator de uzură internă. Segmenții de pe pistoanele motorului pot permite uleiului să ajungă în camera de ardere, iar pierderea de compresie face motorul să ceară mai mult combustibil.
- Situație reală: dacă la un încărcător frontal completezi ulei aproape la fiecare tură, segmenții de pe pistoanele motorului ar putea fi cauza.
6. Porniri dificile
Atunci când motorul pornește greu, chiar și pe vreme caldă, cauza poate fi tot pierderea de compresie. Pistoanele motor și segmenții uzați nu mai asigură presiunea necesară pentru aprindere, iar motorul se chinuie să pornească. În timp, asta duce și la deteriorarea sistemului de pornire.
- Semnal evident: dacă electromotorul unui buldoexcavator se învârte mult înainte să pornească motorul, verifică uzura segmenților și a pistoanelor motor.
7. Temperatură prea ridicată
Un motor care se încălzește excesiv semnalează probleme serioase. Supraîncălzirea apare adesea atunci când uleiul nu mai lubrifiază corect componentele interne, inclusiv pistoanele motorului. Fără lubrifiere suficientă, frecarea crește și se ajunge rapid la gripaj.
- Caz frecvent: dacă observi că un utilaj de construcții atinge temperaturi critice după doar câteva minute de lucru, pistoanele motor pot fi insuficient lubrifiate.
8. Scăderea presiunii uleiului
Un martor aprins în bord sau un indicator care arată valori scăzute ale presiunii de ulei trebuie reactionat imediat. Pistoanele motor și bielele depind de un film constant de ulei pentru a funcționa corect. Lipsa lubrifierii duce la uzură accelerată și avarii costisitoare.
- Situație tipică: dacă la un utilaj agricol vezi că presiunea uleiului scade brusc în sarcină, există riscul ca pistoanele motor să nu mai fie lubrifiate corespunzător.
9. Scurgeri vizibile
Dacă observi urme de ulei sau lichid de răcire în zona motorului, verifică imediat. Garniturile deteriorate pot permite lichidelor să pătrundă în zone unde nu ar trebui să fie, afectând inclusiv pistoanele motor și cilindrii.
- Caz des întâlnit: dacă găsești bălți de lichid sub un excavator, e foarte probabil să ai o garnitură cedată, care poate duce la deteriorarea pistoanelor motor.
10. Ce poți face când apar aceste semne
Nu aștepta ca motorul să cedeze complet. Programează o verificare tehnică imediat ce apar simptomele. În multe cazuri, problemele pot fi rezolvate prin schimbarea segmentilor, verificarea cilindrilor sau înlocuirea pistoanelor motor înainte ca motorul să fie compromis.
Un utilaj este o investiție mare, iar motorul este centrul lui vital. Dacă reacționezi la timp și tratezi semnele de avertizare, îți prelungești viața utilajului și reduci costurile pe termen lung.
Fii atent la semnele pe care ți le transmite motorul. Sunetele, fumul, vibrațiile și consumul anormal nu sunt simple neplăceri, ci mesaje clare că ceva nu funcționează cum trebuie. Pistoanele motor și segmenții sunt printre cele mai solicitate piese, iar orice uzură se reflectă imediat în performanța motorului. Dacă acționezi rapid, eviți reparații majore și îți menții utilajul pregătit de lucru.
[…] Cum îți dai seama că motorul utilajului are nevoie urgentă de reparații […]