Ucraina analizează posibilitatea de a trimite transporturi de grâu pe calea ferată prin Republica Moldova, cu destinația finală portul Constanța. Această opțiune de tranzit terestru este considerată mai sigură decât rutele maritime din Marea Neagră, unde atacurile recente asupra infrastructurii portuare și a navelor au crescut riscurile de securitate.
Pentru a face această rută viabilă din punct de vedere economic, Kievul a solicitat părții moldovenești o reducere de 50% a tarifelor uzuale de transport feroviar.
Negocieri pe tarife și volume de tranzit între Kiev și Chișinău
Reprezentanții din sectorul feroviar din Republica Moldova au propus ca acordarea unor tarife reduse să fie condiționată de garantarea unor volume fixe de cereale din partea Ucrainei. În prezent, ambele părți discută calendarul exact și cantitățile de grâu ce urmează să fie tranzitate.
Vezi și Prețurile la grâu şi porumb au crescut luni după bombardarea porturilor ucrainene
Oleg Tofilat, fostul șef al Căilor Ferate din Moldova, a subliniat că acest coridor feroviar are o capacitate de transport de până la 4,5 milioane de tone pe an. Conform estimărilor autorităților ucrainene, ruta prin Republica Moldova ar putea prelua aproximativ 10% din totalul exporturilor de cereale ale țării. Ruta a mai fost utilizată pentru transportul de cereale în perioada 2022-2023.
Extinderea legăturilor feroviare a fost discutată direct în cadrul unei vizite efectuate în regiunea Odesa de ministrul moldovean al infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolea, alături de omologul său ucrainean, Mikola Kalaşnik.
Revizuirea prognozelor de export și impactul economic la Chișinău
Dificultățile logistice cauzate de atacurile asupra porturilor au determinat autoritățile de la Kiev să își revizuiască în scădere prognoza de exporturi de grâu pentru sezonul 2026-2027, de la 43 de milioane de tone la 38-40 de milioane de tone. De asemenea, compania de analiză agricolă APK-Inform a redus estimările de export cu 8,6%, până la 39,4 milioane de tone.
În ceea ce privește reacțiile interne din Republica Moldova, premierul Vasile Tofan a declarat că țara nu trebuie să piardă oportunitatea de a obține venituri din tarifele de tranzit. Oficialul a respins temerile unor asociații de fermieri locali privind o posibilă afectare a pieței interne, precizând că este vorba despre un tranzit direct către portul Constanța.
